TRANSPORTE PODRÍA INCIDIR MÁS EN LA POLÍTICA LOCAL ANTE RETOS DE SEGURIDAD Y COSTOS: CANACAR
Por corresponsales
El sector del autotransporte de carga podría asumir una mayor participación en la vida política de Nuevo Laredo, ante la creciente relevancia económica de la región y los desafíos estructurales que enfrenta la industria, afirmó el ingeniero Pedro Lozano Martínez, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) en este municipio fronterizo.
En entrevista con Yéssica Aupart, el representante del organismo señaló que el transporte de carga no solo es un eje estratégico para el comercio internacional, sino también un actor con capacidad de incidir en la toma de decisiones públicas a nivel local.
El empresario explicó que Nuevo Laredo concentra 42% del cruce comercial con EU y se consolida como nodo logístico clave en Latinoamérica; sector advierte presiones por inseguridad, combustibles y falta de operadores.
Lozano Martínez subrayó que Nuevo Laredo mantiene alrededor del 42 por ciento del cruce comercial hacia Estados Unidos, lo que lo posiciona como el principal nodo logístico de América Latina, con un flujo constante de mercancías que sostiene una parte relevante del intercambio bilateral.
Sin embargo, advirtió que el sector enfrenta presiones importantes que ponen en riesgo su eficiencia operativa, entre ellas la inseguridad en carreteras, el incremento en los precios de los combustibles y la falta de operadores capacitados, factores que han elevado los costos logísticos y generado cuellos de botella en la cadena de suministro.
El dirigente transportista sostuvo que estas condiciones obligan a replantear el papel del sector en la agenda pública, particularmente en una región cuya actividad económica depende en gran medida del comercio transfronterizo.
Añadió que el fortalecimiento del autotransporte será clave para sostener la competitividad de Nuevo Laredo como punto estratégico del comercio internacional, en un contexto de creciente presión logística y económica.