Arrancan pruebas piloto de nuevo modelo de agencia aduanal corporativa en México
Por redacción
La Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) iniciará el próximo 1 de junio de 2026 la fase piloto del nuevo modelo de agencia aduanal con patente corporativa, un esquema con el que se busca modernizar el sistema de comercio exterior y fortalecer la recaudación fiscal vinculada al sector.
De acuerdo con el plan, el nuevo modelo marca la transición del despacho aduanero tradicional —operado por personas físicas— hacia una estructura institucional administrada por personas morales autorizadas, en un entorno de mayor control operativo y regulatorio.
El cambio cobra relevancia en un contexto en el que el comercio exterior representa alrededor del 75% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y en el que el sistema aduanero procesa más de 25 millones de operaciones al año, de acuerdo con estimaciones del sector.
En este proceso, la empresa Azafra International se ubica entre las primeras agencias en obtener una patente corporativa autorizada bajo el nuevo esquema, de un universo aproximado de mil 300 agencias aduanales en el país.
El director general de la firma, Brian Villanueva Zárate, destacó que la transformación del modelo permitirá fortalecer la continuidad operativa del sector y reducir riesgos asociados a la dependencia de patentes individuales, lo que consideró clave para la estabilidad del comercio exterior y la recaudación pública.
De acuerdo con la Agencia Nacional de Aduanas de México, el sistema aduanero genera ingresos superiores a 1.4 billones de pesos anuales, equivalentes a cerca del 25.5% de los ingresos tributarios netos del país.
El nuevo esquema incorpora criterios de gobierno corporativo, controles de cumplimiento normativo y procesos de certificación interna más estrictos, con el objetivo de reducir errores operativos, sanciones y riesgos de embargo de mercancías ante revisiones fiscales.
Entre los beneficios proyectados del modelo se encuentra una mayor atracción de inversión en el sector logístico y aduanero, así como la digitalización de procesos para agilizar el flujo de mercancías en cruces fronterizos.
Especialistas del sector también señalan que el esquema busca mejorar la competitividad de México frente a las dinámicas del nearshoring, al alinearse con estándares operativos internacionales y ofrecer mayor certidumbre jurídica a empresas globales.
Con este cambio, el sector aduanero prevé consolidar una estructura más robusta, orientada a la eficiencia operativa y a la modernización del comercio transfronterizo en el país.