Trump ordena reestructurar la construcción naval de EU y crear un quinto astillero naval
El presidente de Estados Unidos, Donald J. Trump, firmó un Memorando Presidencial de Seguridad Nacional dirigido a corregir problemas de largo plazo en los programas de construcción y reparación de buques de la Armada estadounidense y a fortalecer la base industrial marítima del país, informó la Casa Blanca.
De acuerdo con el comunicado difundido el 13 de agosto de 2026, la iniciativa contempla cambios tecnológicos en la construcción del futuro portaaviones CVN-81, nuevas inversiones en astilleros estadounidenses, la creación de un quinto astillero naval y una reorganización integral del Comando de Sistemas Navales.
Cambios en el portaaviones CVN-81
Una de las principales disposiciones del memorando ordena al Secretario de Guerra sustituir, durante la construcción del CVN-81, los sistemas electromagnéticos avanzados de lanzamiento de aeronaves y los elevadores avanzados de armas por sistemas tradicionales de vapor e hidráulicos.
La Casa Blanca presentó esta decisión como parte de una estrategia destinada a enfrentar problemas derivados de diseños considerados excesivamente complejos y de modificaciones sucesivas durante los procesos de construcción.
Según el comunicado, estas prácticas han contribuido al aumento de costos, retrasos y cancelaciones dentro de distintos programas navales.
Inversión extranjera para fortalecer astilleros estadounidenses
El memorando también instruye al Departamento de Guerra a buscar inversiones más directas en la industria estadounidense de construcción naval mediante un esquema inspirado en lo que la administración denomina el “modelo finlandés”, utilizado previamente en el programa de rompehielos medianos de la Guardia Costera.
El mecanismo contempla que astilleros extranjeros realicen inversiones “sustanciales y duraderas” en instalaciones ubicadas en Estados Unidos y participen en la capacitación de una fuerza laboral completamente estadounidense.
A cambio, esas empresas podrían construir temporalmente hasta dos buques en sus astilleros de origen, con el objetivo de atender necesidades inmediatas mientras se recupera la capacidad productiva dentro de Estados Unidos.
Posteriormente, los buques adicionales serían construidos en los astilleros estadounidenses revitalizados mediante esas inversiones.
Primer nuevo astillero naval en más de 80 años
Otra de las medidas anunciadas es la creación de un quinto astillero naval, que según la Casa Blanca sería el primero establecido en más de 80 años.
La nueva instalación tendría como objetivo ampliar la capacidad del país para realizar trabajos de reparación y mantenimiento de submarinos y portaaviones.
El memorando también dispone la creación de un Centro de Reparación de Componentes, encargado de almacenar, reparar y reacondicionar piezas consideradas críticas para los principales programas de submarinos que actualmente se encuentran en marcha.
Reorganización del Comando de Sistemas Navales
Trump ordenó además realizar una revisión, reforma y reorganización completa del Comando de Sistemas Navales, con la intención de atender lo que la Casa Blanca describe como problemas crónicos dentro de la construcción naval estadounidense.
La administración sostiene que la Armada enfrenta una acumulación de pedidos correspondiente a seis importantes programas de construcción naval, mientras que el sector estadounidense de construcción comercial de barcos enfrenta dificultades para competir globalmente.
El comunicado atribuye parte de los problemas a una reducción de la capacidad industrial y al debilitamiento de las redes de proveedores asociadas al sector, factores que, según la Casa Blanca, han provocado mayores retrasos y costos.
La estrategia marítima de Trump
La Casa Blanca enmarcó las nuevas instrucciones dentro de una estrategia más amplia destinada a lo que denomina el restablecimiento del “dominio marítimo” estadounidense.
El comunicado recordó que, durante su discurso conjunto ante el Congreso en marzo de 2025, Trump prometió “resucitar la industria naval estadounidense”, tanto comercial como militar.
También señaló que la administración ha impulsado un aumento de la fuerza naval que incluye submarinos, destructores, portaaviones y acorazados, además de inversiones destinadas a la Guardia Costera.
Como parte de esa estrategia, Trump creó una Oficina de Capacidad Marítima e Industrial dentro del Consejo de Seguridad Nacional de la Casa Blanca y, en abril de 2025, firmó una Orden Ejecutiva enfocada en fortalecer el sector marítimo estadounidense.
El comunicado menciona asimismo cerca de 9 mil millones de dólares destinados a la construcción de patrulleras de seguridad ártica pesadas, medianas y ligeras.
En octubre de 2025, Trump autorizó además la construcción de hasta cuatro Centros de Apoyo Logístico Ártico en el extranjero, con el propósito de atender necesidades de seguridad nacional en esa región.
Finalmente, la Casa Blanca destacó que en febrero de 2026 publicó su Plan de Acción Marítima, orientado a ampliar la base industrial del sector mediante inversiones en construcción naval comercial y de defensa, cadenas de suministro de componentes, reparación de embarcaciones, transporte marítimo, infraestructura portuaria y capacitación de trabajadores.
Con el nuevo memorando, la administración Trump busca ampliar la capacidad de construcción y reparación naval, fortalecer los astilleros estadounidenses y recuperar competitividad industrial en un sector que considera estratégico para la seguridad nacional y la economía del país.